Réf :
528155
* Prix de référence conseillé par les équipementiers (indice de prix 2023)
Conditionnement
Boîte de 1 disque (Mettre 2 pièces dans votre panier)
Côté d'assemblage
Essieu avant
Type Article
05
Fonction Stock
01
Traitement
allié/carbonisé
Équipement véhicule
pour véhicules sans équipement sport;pour véhicules sans paquet-sport AMG
Diamètre [mm]*
295,0
Hauteur [mm]*
64,5
Alésage-Ø*
15,2
Type de disque de frein*
ventilé
Épaisseur du disque de frein [mm]*
28,0
Diamètre intérieur [mm]*
154,3
Libellé 1
DISQUE DE FREIN POWER DISC
Diamètre extérieur [mm]*
295,0
Nombre de trous*
5
Diamètre du centrage [mm]*
67,0
Cercle de percage -Ø [mm]*
112,0
Surface*
revêtu
Article complémentaire / Info complémentaire 2*
avec vis/boulons
Informations
Sans hesiter, ATE !</br>Les incontestables performances du PowerDisc</br></br>Un super "look" - un freinage plus sur.</br></br>Le disque de frein profile a fait ses preuves:</br>L'effet nettoyant de l a rainure garantit</br>une usure reguliere du disque de frein,</br>et une nette reduction des stries qui se</br>forment parfois sur le disque et les plaquettes</br>de frein. Une usure sans stries, meme sous de</br>fortes sollicitations, prolonge la duree de</br>vie des disques et des plaquettes de frein.</br>Elle ameliore aussi l'esthetique de la jante,</br>surtout lorsque la jante est ajo uree.</br></br>La rainure multifonctionnelle permet d'evaluer</br>l'usure au premier coup d'il, en evitant le</br>demontage de la jante. Le diagnostic est simple:</br>le PowerDisc doit tout simplement etre remplace</br>quand l'usure a atteint le fond de la rainure.</br></br>Les temperatures elevees lors du freinage provoquent</br>la formation de gaz entre le disque et les</br>plaquettes de frein (degagement de gaz).</br>Ces gaz alterent considerablement l'efficacite</br>de freinage (fading). Le PowerDisc, lui, evacue</br>ces gazpar le biais de la rainure multifonctionnelle,</br>garantissant ainsi un freinage sûr.</br></br>De nombreux avantages - grace a sa protection</br>Anticorrosion Le PowerDisc :</br>une conception soignee jusque dans ses moindr</br>es details :</br>Avant le montage, les disques de frein</br>traditionnels doivent etre soigneusement nettoyes</br>avec des produits qui sont souvent polluants pour</br>retirer la graisse de protection.</br>Un nettoyage insuffisant a de fortes chances de</br>provoquer des alterations durables de l'effet</br>de friction, entre les plaquettes et le</br>disque de frein . Grace a la protection anticorrosion</br>revolutionnaire du PowerDisc ATE, cette etape</br>est eliminee. Le PowerDisc est preta etre monte</br>immediatement.</br></br>Ainsi protege et colmate, le PowerDisc ATE est</br>moins sujet a la rouille, assure un temps de</br>montage reduit, et menage l'environnement.</br></br>Le produit est homologue par le Bureau Federal</br>Allemand des transports, ce qui confirme la</br>qualite de montage et son efficacite de freinage.</br></br>Freiner comme les professionnels</br>Le PowerDisc ATE a deja fait ses preuves a maintes</br>reprises dans de nombreuses courses d'endurance</br>et championnats de voitures de tourisme.</br>Avec ses caracteristiques de freinage</br>exceptionnelles sur des chaussees seches ou</br>humides, son succes etait assure.</br></br>Tout parle en faveur du PowerDisc ATE :</br>L'eau et les saletes peuvent reduire considerablement</br>l'efficacite du freinage. Pour y remedier,</br>le PowerDisc ATE, le seul disque de frein avec</br>une rainure multifonctionnelle sans fin, evacue</br>comme lessculptures d'un pneu, l'eau, les saletes</br>et les gaz qui se forment entre le disque et les</br>plaquettes de frein lors du freinage sous haute</br>temperature. Ainsi, la securite est nettement accrue,</br>la formation de stries est evitee et la duree de</br>vie du disque et des plaquettes de frein est prolongee.</br></br>Le PowerDisc ATE avec rainure multifonctionnelle</br>presente des avantages en matiere de securite:</br>- meilleure reaction sur chaussee humide</br>- duree de rodage reduite apres montage de</br>plaquettes et de disques neufs</br>- esthetique amelioree</br>- usure visible</br>- protection anticorrosion le rendant "pret a monter"</br>Dans les véhicules sans ABS, l'utilisation d'un Powerdisc su</br>r l'essieu arrière n'est autorisée qu'en liaison avec un Pow</br>erdisc sur l'essieu avant.</br>L'autorisation générale d'exploitation (AGE) pour le PowerDi</br>sc est valable sur les routes allemandes conformément au cod</br>e de la route allemand (StVZO). Dans d'autres pays, des expe</br>rtises supplémentaires sont le cas échéant nécessaires pour</br>son utilisation dans la circulation routière.
MAPP-Code existant
MAPP-Code existant
Côté d'assemblage
Avant
Diamètre
NC
Épaisseur minimum [mm]
25,4